17 novembre 2025
Collaboration chaleureuse, environnement glacial : l’entrepôt frigorifique automatisé d’Agristo
À Wielsbeke, en Flandre occidentale, Agristo œuvre à son avenir logistique à des températures bien en dessous de zéro et avec des ambitions qui vont bien au-delà du nouvel entrepôt à hauts rayonnages d’une capacité de 40 000 emplacements de palettes. En transformant un projet de départ complexe sur un site vierge en solution stable, évolutive et sûre. Le secret ? La transparence, une réflexion indépendante et des équipes qui travaillent en étroite collaboration.
Un projet glacial, porté par une collaboration chaleureuse.
Une croissance dont les exigences dépassent l’espace de stockage
En tant qu’important producteur de produits à base de pommes de terre surgelées, Agristo connaît mieux que quiconque l’impact de la croissance. Ces dernières années, la demande en frites a progressé de façon spectaculaire. Et, avec elle, le besoin de capacité, de rapidité et de fiabilité.
Les entrepôts existants de Wielsbeke avaient atteint leurs limites. Il fallait trouver une solution qui transcende le simple empilage de palettes : un système qui optimise le flux sortant, du contrôle des palettes au chargement.
« Nous voulions plus que de la technologie », explique Tuur Duchi, chef de projet chez Agristo. « Il nous fallait une solution intégrée, fiable et stable, mais aussi suffisamment flexible pour poursuivre notre croissance. »
La transparence comme fondement
Dès le premier jour, Agristo et E’Log ont travaillé en toute transparence sur la planification, les choix et les coûts. Les décisions ont été prises conjointement, toutes cartes sur table.
Grâce à une collaboration de qualité et à une information claire, cette approche a instauré la confiance nécessaire pour permettre un suivi fluide.
Pour E’Log, cela allait de soi. En tant qu’intégrateur indépendant sans marques ni catalogue fixes, nous partons toujours du flux, de l’empreinte et des projets du client.
La conception de Wielsbeke était donc 100 % sur mesure : la technologie a été choisie en fonction de sa pertinence, et non de la marque.
La solution ainsi créée correspondait donc parfaitement à la méthode de travail d’Agristo : robuste, logique et facile à gérer.
Complexe en arrière-plan, mais simple à utiliser. Un exemple concret de la « philosophie de la simplexité » d’E’Log.
Une équipe en pleine croissance pour un projet en pleine évolution
Ce qui était au départ une équipe centrale et compacte s’est transformé, au cours de la mise en œuvre, en projet multidisciplinaire réunissant des spécialistes en logiciels, en électromécanique et en construction.
L’évolution constante du planning a exigé une grande flexibilité de la part de tous les intervenants.
Afin de maîtriser cette complexité, E’Log a opté pour la standardisation. De nouvelles armoires de commande et de nouveaux logiciels PLC ont été développés pour créer des modules réutilisables. Cela a permis de réduire les délais d’exécution et d’assurer un niveau de qualité constant pour tous les sous-systèmes.
« Ce qui nous a surtout marqués, c’est l’engagement de chacun », poursuit Tuur. « Tout le monde a participé à la réflexion, de la conception au lancement. Si une modification devait être introduite, cela se faisait immédiatement et dans le respect de la réalité sur le terrain. Cela a instauré un climat de confiance et permis au projet de continuer à avancer dans la bonne direction. »
Une technologie intelligente, conçue pour la fiabilité
Dans un environnement où la température reste constamment en dessous de zéro, la fiabilité est cruciale.
Le nouveau système de navettes monorail constitue l’épine dorsale de l’entrepôt : treize navettes transportent des palettes à une vitesse de 2,5 mètres par seconde entre les zones d’entrée et de sortie.
Sur leur trajet, les palettes passent également par différents points de contrôle.
Elles sont d’abord scannées et pesées, puis leur profil est vérifié. Les anomalies sont automatiquement corrigées par une unité de redressement ; seule une fraction, environ 5 %, requiert encore une intervention manuelle.
Sur les quais, un système de chargement automatique permet de charger jusqu’à 33 palettes simultanément dans un camion. Il s’agit là d’une première pour Agristo : un projet pilote qui a été ajouté au système global et qui est actuellement optimisé. Il réduit considérablement le temps de chargement tout en fluidifiant et en sécurisant le flux.
Résultat : moins de temps d’attente, moins d’interventions manuelles, plus de sérénité dans le processus.
Une collaboration intense
Un projet de cette envergure exige non seulement des compétences techniques, mais aussi un respect mutuel et une grande flexibilité.
Lorsque le calendrier de construction était modifié ou qu’un fournisseur prenait du retard, le planning était redéfini conjointement. À plusieurs reprises, la production a pu être maintenue grâce au travail de week-end.
« Nous n’avons jamais eu l’impression que c’était eux et nous », explique Tuur. « Tout le monde œuvrait dans la même direction. C’est ce qui a fait la différence. »
Les ingénieurs de service d’Agristo et d’E’Log ont également été impliqués dès le départ. Grâce à leur parfaite connaissance des installations et à leur expérience pratique, ils ont contribué à déterminer ce qui était réalisable, sûr et facile à entretenir.
En combinant ces connaissances pratiques à celles de l’équipe de conception, nous avons créé un système qui est non seulement fiable sur le plan technique, mais qui fonctionne dans la réalité quotidienne.
Cela a rendu le projet plus efficace tout en garantissant le transfert de connaissances et l’engagement à long terme.
Le service comme prolongement de la collaboration
C’est d’ailleurs autour du service que la collaboration entre Agristo et E’Log est née il y a quelques années. Agristo recherchait alors un partenaire de service fiable, et E’Log s’est rapidement imposée.
« Avant, le service allait de soi, mais ce n’est clairement plus le cas aujourd’hui », explique Tuur Duchi. « De nombreuses entreprises affichent de beaux slogans sans toutefois tenir leurs promesses. E’Log tient parole. Ce qu’ils prouvent aussi sur nos sites de Nazareth et Tilburg. »
Cette expérience a renforcé la confiance nécessaire pour faire participer E’Log au nouvel entrepôt frigorifique. D’abord pour le service, puis la conception et la réalisation.
Aujourd’hui, E’Log assure à nouveau l’entretien complet de l’installation de transport automatique à Wielsbeke.
Deux techniciens sont présents sur le site tout au long de l’année, dans le cadre d’un système de rotation qui permet à chacun de se familiariser avec l’installation et de partager largement ses connaissances.
Chaque semaine, les tâches d’entretien et les bons de travail sont planifiés en collaboration avec l’équipe d’Agristo, afin que l’installation puisse être dégagée en toute sécurité.
En outre, E’Log est responsable de toutes les interventions correctives et fournit les pièces nécessaires pour les travaux planifiés et urgents.
« Le grand avantage », explique Tuur, « c’est que vous n’avez pas à réexpliquer à chaque fois comment tout fonctionne. Les techniciens connaissent notre personnel et nos processus. La maintenance en est non seulement plus rapide, mais aussi beaucoup plus efficace. »
Chaque trimestre, dans le cadre d’une réunion de service commune, les équipes évaluent ce qui fonctionne bien et ce qui peut être amélioré, dans les deux sens. Cette franchise permet d’intégrer d’emblée les améliorations.
Le système continue ainsi de fonctionner tout en évoluant avec l’organisation.
Une base qui continue d’évoluer
Avec une maintenance solidement ancrée, Agristo et E’Log se tournent ensemble vers l’avenir.
Les résultats sont manifestes : vitesse de traitement supérieure, temps de chargement plus courts et besoins de stockage externe réduits. Et cette combinaison de modularité, de standardisation et de transparence jette les bases des prochaines étapes.
Des extensions sont d’ailleurs déjà prévues : Agristo construit également un entrepôt de stockage à sec sur le même site. Celui-ci sera relié à l’environnement de production par un pont, avec des ascenseurs et des convoyeurs automatisés qui transporteront les marchandises à différents niveaux.
Il s’agit là du prochain chapitre de la même histoire, fondée sur la confiance et conçue pour durer dans la performance.