23 octobre 2024

L’inestimable valeur d’un entretien

ELogAutomation_Blog_OnderhoudGoud

Réaliser les entretiens dans les délais prescrits est la meilleure façon d’éviter les problèmes. Chez l’intégrateur indépendant E’Log Automation, les techniciens connaissaient et maîtrisent de nombreux systèmes et marques. Mais comment les entretiens se déroulent-ils ? Comment réagir lorsqu’une pièce doit être remplacée ? Glissez-vous dans les coulisses du département Maintenance d’E’Log Automation.

Mieux vaut prévenir que guérir

L’entretien préventif est une tâche de maintenance planifiée. « Nous fixons un rendez-vous pour examiner un équipement déterminé », explique Arnold Melotte, Head of Lifecycle Services d’E’Log Automation. « Les opérations se déroulent selon un plan de maintenance : plus l’emploi de l’équipement est intensif, plus la maintenance est nécessaire. Nous analysons avec le client l’impact des opérations de maintenance sur la production, ce qui est évidemment un défi. Beaucoup d’entreprises exploitent leurs chambres froides ou entrepôts automatisés 24 heures sur 24 et 7 jours sur 7. Dès lors, les créneaux horaires pour la maintenance sont limités. Certains clients préfèrent que les entretiens aient lieu de nuit ou le week-end. Nous devons adapter notre planning en conséquence. »

Houston, we have a problem

Les entretiens correctifs interviennent en dehors du planning habituel. En effet, s’il est confronté à de gros ennuis, le client ne peut attendre. « Nous devons réagir aussi vite que possible », poursuit Arnold, « car si la production est interrompue par une panne technique, les frais ou le manque à gagner s’alourdissent très vite. C’est pourquoi la plupart des clients optent pour un contrat de maintenance avec assistance 24 heures sur 24 et 7 jours sur 7. De la sorte, ils peuvent toujours contacter le technicien de garde. Celui-ci analyse le problème d’emblée : peut-on attendre jusqu’au lendemain ? Si ce n’est pas le cas, il se rend sur place dans les meilleurs délais. »

Maintenance prédictive

La 3e sorte d’entretien, en net développement grâce aux progrès technologiques, est la maintenance prédictive. Le logiciel intelligent surveille une série de paramètres d’un équipement : consommation électrique, vibrations, bruit, etc. Constate-t-il des divergences, des anomalies ? Il transmet immédiatement un avertissement. « C’est un peu comme l’ordinateur de bord d’une voiture », poursuit Arnold. « Grâce à la maintenance prédictive, nous pouvons cibler notre travail pour éviter les problèmes et les immobilisations. Nous espérons mettre en place un système permettant au client de surveiller lui-même la santé de son équipement, par le biais d’un tableau de bord. »

Pas de mauvaises surprises

Bref, l’entretien est une sorte d’assurance contre les immobilisations subites. « Lorsqu’une de nos équipes est en entretien préventif chez un client, elle lui précise toujours quelles pièces il doit avoir en stock. C’est une façon d’éviter les délais d’attente imprévus et autres coûts inutiles. Au besoin, nous examinons si un client dispose de la pièce nécessaire et nous l’empruntons pour en dépanner un autre. Cette méthode s’avère très efficace. »

Coût global

Résoudre les problèmes avant même qu’ils surviennent est l’un des chevaux de bataille d’E’Log Automation. « C’est pour cela que nous devons toujours prendre en considération le coût total », conclut Arnold. « Dès la phase de conception, la proposition d’équipement est examinée par le département Maintenance. Il observe entre autres si les matériaux et pièces utilisés facilitent ou compliquent l’entretien. Lors du processus de commande, les techniciens de maintenance accompagnent les commerciaux afin de mieux connaître le client et son équipement. Les ingénieurs les accompagnent parfois lors d’opérations de maintenance afin d’approfondir leurs connaissances de terrain. C’est une interaction professionnelle très efficace ! »

Des solutions de terrain pratiques et inventives

Dans sa fonction de technicien de maintenance, Arnold s’est rendu compte de l’importance du stock de pièces de rechange du client. « Une nuit, un client paniqué m’a téléphoné parce que son entrepôt automatisé était à l’arrêt. À peine sauté du lit, me voilà parti en voiture ! Une rapide analyse m’a permis de détecter qu’un circuit imprimé avait brûlé. Malheureusement, aucune pièce de rechange n’était disponible. Enfin, pas tout à fait : j’ai trouvé dans ma camionnette une ampoule de 60 W, ayant la même résistance que celle manquante. Vous imaginez le MacGyver que je suis, impatient de se mettre à l’œuvre. J’ai dû faire preuve d’adresse et d’inventivité, mais je suis parvenu à remettre l’installation en marche pour le reste de la nuit. Comme quoi, avec de la volonté et de l’imagination, on peut parfois résoudre des problèmes inattendus. »